【安徽日报】文明停车呼唤满意服务
随着机动车保有量持续增加,一些城市“停车难”问题凸显,设置道路临时停车泊位成为必须。道路临时停车泊位一般由城泊公司进行专业运营管理,统一提供停车资源和停车服务,满足了机动车驾驶人的需求,规范了城市停车秩序。然而,机动车驾驶人与城泊公司的矛盾时有发生,甚至导致许多不文明停车现象,原因何在?
我们不妨“解剖麻雀”找原因。以合肥为例,全市道路临时停车泊位都是由合肥城泊公司管理。笔者通过实际了解和梳理近来网络上对合肥城泊公司的投诉发现,许多机动车驾驶人对停车服务质量不满意,集中在收费不规范、现场工作人员服务态度差、遇到问题求助无门等方面。事实上,道路临时停车泊位是城市“稀缺资源”,对机动车驾驶人而言是“刚需”,常常处于供不应求的状态,一些城泊公司出于“不愁卖、只愁买”的心态,重经济利益轻社会效益,管理服务质量不高是矛盾的主要原因。不可否认,少数机动车驾驶人的不文明言行也会直接引发矛盾。
机动车驾驶人与城泊公司矛盾的深层次原因有两方面。一方面,机动车驾驶人总抱着“花钱买服务”的想法,认为花了钱就应享受到预期质量的服务;另一方面,城泊公司一些工作人员总觉得“我的车位我做主”,看准了车位供不应求的现实,表示你来停车就要接受我的管理。服务的要求碰到管理的心态,矛盾要么是引而“未”发,要么一触即发。
到底该是管理还是服务?我们仍可以从合肥城泊公司寻求答案,其官网简介中提到,“公司不断技术创新,狠抓管理,规范服务形象,为城市静态交通治理、提升城市管理水平发挥了重要作用”;公司的愿景和使命明确,“‘五统一’服务标准化”。从字里行间不难发现,公司的定位主要是服务而非管理。服务就应有服务的意识、服务的规范、服务的能力。
首先,城泊公司要从根本上实现“管理车位”到“服务机动车驾驶人”的观念转变,强化工作人员特别是停车现场工作人员的服务意识;其次,要通过规范工作机制和流程,加强内部管理、监督、考核,积极接受外部批评、建议特别是认真处理机动车驾驶人的投诉等,明确服务规范,推动服务规范落到实处;另外,还要不断提搞科技化、智能化水平,积极开展员工业务培训,提升服务能力。服务的意识强了、服务的态度好了、服务的能力高了,许多矛盾自然会迎刃而解。
听得进建议、容得下批评、改得了问题,某种程度上就意味着服务的改善。合肥城泊公司近年来应社会各方要求不断改善服务,如免费停车时间从15分钟调整到30分钟、停车位统一标志、停车收费智能化等。然而,服务永无止境,期待包括合肥城泊公司在内的诸多城泊公司秉持服务理念,为机动车驾驶人提供满意服务,为文明停车“加油”、为文明城市添彩。(朱胜利)
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